Las 24 Horas de Le Mans es una carrera de resistencia automovilística que se celebra anualmente en el circuito de la Sarthe, en Le Mans (Francia). Es la carrera de resistencia más antigua del mundo y una de las más prestigiosas, formando parte de la Triple Corona del Automovilismo junto con las 500 Millas de Indianápolis y el Gran Premio de Mónaco.
Localizamos tus recambios compatibles
La historia de las 24 Horas de Le Mans
La idea de crear una carrera de resistencia automovilística surgió en 1923 de la mente de Georges Durand, un periodista y automovilista francés. Durand quería crear una prueba que no solo pusiera a prueba la velocidad de los vehículos, sino también su resistencia.
La primera edición de las 24 Horas de Le Mans se celebró el 26 y 27 de mayo de 1923. La carrera se disputó en un circuito de 175 kilómetros que combinaba tramos de carretera pública con tramos de circuito cerrado. En aquella primera edición, el ganador fue el Chenard & Walcker Sport de André Lagache y René Léonard, que cubrieron una distancia de 2.281 kilómetros.
Las 24 Horas de Le Mans se han celebrado ininterrumpidamente desde su primera edición, convirtiéndose en una de las carreras más populares del mundo. A lo largo de su historia, la carrera ha sido testigo de grandes momentos deportivos y también de tragedias.
Algunos momentos históricos
- En 1955, la carrera se vio ensombrecida por una tragedia cuando un accidente provocó la muerte de 83 espectadores. Este fue el accidente más grave en la historia del automovilismo.
- En 1966, el estadounidense Dan Gurney y el británico A. J. Foyt ganaron la carrera a bordo de un Ford GT40. Esta fue la primera victoria de un coche estadounidense.
- En 1971, el alemán Helmut Marko y el francés Gijs van Lennep ganaron la carrera a bordo de un Porsche 917K. Esta fue la primera victoria de un coche que superó la barrera de los 400 kilómetros por hora.
- En 1993, el piloto argentino José Froilán González se convirtió en el primer latinoamericano en ganar las 24 Horas de Le Mans. González compartió un Ferrari 333 SP con el italiano Mauro Baldi.
- En 2016, el Toyota TS050 Hybrid se convirtió en el primer coche híbrido en ganar.
Los fabricantes ganadores de las 24 Horas de Le Mans
A lo largo de sus 99 ediciones, las 24 Horas de Le Mans han sido ganadas por 17 fabricantes diferentes. El fabricante más laureado es Porsche, con 19 victorias. Le siguen Audi, con 13; Matra-Simca y Peugeot, con 3; Alfa Romeo, Ford y Toyota, con 2; y Bentley, Bugatti, Chrysler, Ferrari, Jaguar, Lancia, Lola, Mercedes-Benz, Nissan y Panoz, con 1.
Los pilotos más ganadores
El piloto más ganador de las 24 Horas de Le Mans es el danés Tom Kristensen, con 9 victorias. Le siguen el francés Henri Pescarolo, con 6; el belga Jacky Ickx, con 5; el alemán Frank Biela, con 5; y el estadounidense Phil Hill, con 4.
Las 24 Horas de Le Mans en la actualidad
Sigue siendo una de las carreras de automovilismo más prestigiosas del mundo. La carrera se disputa anualmente en el mes de junio y atrae a millones de espectadores de todo el mundo.
En la actualidad, las 24 Horas de Le Mans se disputan en un circuito de 13,626 kilómetros. La carrera se divide en cuatro categorías: LMH (Le Mans Hypercar), LMP2, GTE-Pro y GTE-Am.
La edición de 2023 se celebró el 11 y 12 de junio.
Vehículos históricos y clásicos icónicos