El Dodge 3700 GT fue un automóvil de lujo fabricado por la empresa española Chrysler España, antigua Barreiros Diesel, entre 1971 y 1977. Fue presentado en mayo de 1971 en el Salón del Automóvil de Barcelona.
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El Dodge 3700 GT era una versión mejorada del Dodge 3700, que se había lanzado al mercado español en 1969. La principal diferencia entre ambos modelos era el motor, que en el caso del GT era un seis cilindros en línea de 3,7 litros y 165 CV de potencia.
El Dodge 3700 GT estaba disponible en dos carrocerías: sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas. El interior era lujoso y espacioso, con asientos tapizados en piel, madera en el salpicadero y consola central, y un equipo de audio de alta fidelidad.
Las prestaciones del Dodge 3700 GT eran buenas para su época. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
Fue un coche caro, pero ofrecía un gran lujo y prestaciones. Fue un éxito comercial en España, donde se vendieron más de 10.000 unidades.
Características técnicas
- Motor: seis cilindros en línea de 3,7 litros
- Potencia: 165 CV
- Par motor: 260 Nm
- Transmisión: manual de cuatro velocidades
- Tracción: trasera
- Suspensión: independiente en las cuatro ruedas
- Frenos: discos delanteros y tambores traseros
- Dimensiones: 4.650 mm de largo, 1.750 mm de ancho y 1.395 mm de alto
- Peso: 1.412 kg
Precio
El precio en España era de 1.200.000 pesetas, que equivale a unos 7.200 euros actuales.
Legado
El Dodge 3700 GT fue un coche importante en la historia del automóvil español. Fue el primer coche de lujo fabricado en España en serie, y marcó el camino para otros modelos de alta gama que vendrían después.
Se trata del coche en el que viajaba Luis Carrero Blanco en el momento del atentado que acabó con su vida hace ahora medio siglo.
Hoy en día, el Dodge 3700 GT es un coche clásico muy apreciado. Es un coche raro, ya que solo se fabricaron unas 10.000 unidades, y es un símbolo del lujo y la sofisticación de los años 70.