El BMW E30 es uno de los automóviles más icónicos y apreciados en la historia del automovilismo. Introducido por primera vez en 1982. Este modelo de la serie 3 de BMW rápidamente se convirtió en un verdadero símbolo de rendimiento, elegancia y pura diversión al volante. Su legado perdura hasta el día de hoy, y los entusiastas de los automóviles clásicos continúan admirando su diseño atemporal y su rendimiento excepcional.
Diseñado con líneas limpias y aerodinámicas, el BMW E30 presenta una apariencia elegante y deportiva que nunca pasa de moda. Su carrocería compacta y bien proporcionada refleja la filosofía de diseño de BMW, combinando la funcionalidad con una estética atractiva. El E30 está disponible en una variedad de estilos de carrocería, incluyendo sedán, coupé, convertible y familiar. Esto que permite a los conductores elegir el modelo que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.
Los motores
Bajo el capó, el BMW E30 ofrece una gama de opciones de motores, desde versiones de cuatro cilindros hasta potentes motores de seis cilindros. Los motores del E30 pueden generar desde una potencia moderada de 90CV hasta una adrenalina pura de 215CV en el modelo M3.
Dirección
La precisión de la dirección y la suspensión deportiva hacen que conducir un E30 sea una experiencia dinámica y emocionante. Ofrece un equilibrio perfecto entre comodidad y capacidad de respuesta en la carretera.
Tecnología
El BMW E30 también fue un pionero en tecnología y características innovadoras para su época. Fue uno de los primeros automóviles en ofrecer frenos antibloqueo (ABS), control de tracción y sistema de suspensión multibrazo en las ruedas traseras. Estas características avanzadas mejoraron tanto la seguridad como el rendimiento, estableciendo nuevos estándares en la industria automotriz.
Pero lo que realmente hace que el BMW E30 sea legendario es su estatus en la cultura automovilística y su comunidad de fanáticos apasionados. Los propietarios de E30 se enorgullecen de mantener y restaurar estos vehículos clásicos. Hay numerosos clubes y eventos dedicados exclusivamente al E30 en todo el mundo.
La popularidad y el amor por este automóvil han dado lugar a una amplia variedad de modificaciones personalizadas. Desde mejoras de rendimiento hasta cambios estéticos, lo que demuestra la versatilidad y el atractivo intemporal del E30.
el BMW E30 es mucho más que un automóvil clásico. Es un ícono del automovilismo que ha dejado una huella indeleble en la industria y en los corazones de los entusiastas. Su diseño elegante, rendimiento excepcional y herencia cultural lo convierten en una obra maestra sobre ruedas.
Tabla con modelos y motores del BMW E30:
| Modelo | Tipo motor | Potencia cv | Cilindrada | Energía |
|---|---|---|---|---|
| 316 | M10 | 90 | 1.8 | Gasolina, 4 Cilindros, 8 Válvulas, Cadena de distribución |
| 316 i | M10 | 102 | 1.6 | Gasolina, 4 Cilindros, 8 Válvulas, Correa de distribución |
| 316 i | M40 | 99 | 1.6 | Gasolina, 4 Cilindros, 8 Válvulas, Correa de distribución |
| 318 i | M10 | 102 & 105 | 1.8 | Gasolina, 4 Cilindros, 8 Válvulas, Cadena de distribución |
| 318 i | M40 | 113 & 115 | 1.8 | Gasolina, 4 Cilindros, 8 Válvulas, Correa de distribución |
| 318 is | M42 | 136 | 1.8 | Gasolina, 4 Cilindros, 16 Válvulas, Cadena de distribución |
| 320 i | M20 | 125 & 129 | 2.0 | Gasolina, 6 Cilindros, 12 Válvulas, Correa de distribución |
| 320 is | S14 | 200 | 2.3 | Gasolina, 4 Cilindros, 16 Válvulas, Cadena de distribución |
| 323 i | M20 | 139 & 150 | 2.3 | Gasolina, 6 Cilindros, 12 Válvulas, Correa de distribución |
| 324 d | M21 | 85 | 2.4 | Diesel, 6 Cilindros, 12 Válvulas, Correa de distribución |
| 324 td | M21 | 115 | 2.4 | Turbo Diesel, 6 Cilindros, 12 Válvulas, Correa de distribución |
| 325 e | M20 | 122 & 129 | 2.7 | Gasolina, 6 Cilindros, 12 Válvulas, Correa de distribución |
| 325 i / ix | M20 | 170 & 171 | 2.5 | Gasolina, 6 Cilindros, 12 Válvulas, Correa de distribución |
| M3 | S14 | 195, 200 & 215 | 2.3 | Gasolina, 4 Cilindros, 16 Válvulas, Cadena de distribución |
Es increíble lo que se han revalorizado estos coches, compré uno hace algunos años por 1600€ y hoy podría venderlo por 4 o 5 veces ese precio. Aún así nunca me desharía de el 😀