La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aprobado una nueva normativa que entrará en vigor el 1 de enero de 2024. Esta normativa establece que los únicos tipos de cascos permitidos para circular por carretera serán los integrales y los modulares.
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Los cascos tipo jet, que dejan la cara, la barbilla y la nuca desprotegidas, dejarán de estar permitidos.
Los únicos cascos permitidos a partir de ya son:
Casco integral
El casco integral es el tipo de casco más seguro. Cubre toda la cabeza, incluyendo la cara, la barbilla y la nuca. Proporciona una protección completa en caso de accidente.
Casco modular
El casco modular es una variante del casco integral. La mentonera es abatible, lo que permite utilizarlo como un casco integral o un casco abierto.
Sanciones por no llevar el casco homologado
La sanción por no llevar el casco homologado cuando se conduce una motocicleta es de 200 euros.
Recomendaciones para elegir un casco de moto
A la hora de elegir un casco de moto, es importante tener en cuenta los siguientes factores:
- Homologación: El casco debe estar homologado por la Unión Europea.
- Tamaño: El casco debe ajustarse perfectamente a la cabeza, sin que quede demasiado holgado ni demasiado apretado.
- Peso: El casco debe ser ligero para facilitar la conducción.
- Visera: La visera debe ser transparente y de buena calidad para garantizar una buena visibilidad.
- Sistema de ventilación: El casco debe tener un sistema de ventilación adecuado para evitar la acumulación de calor y humedad.
Es importante recordar que el casco es el elemento de seguridad más importante para un motorista. Llevar un casco homologado y bien ajustado puede salvar la vida en caso de accidente.